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Cratera na Marginal Tietê: Sabesp adia liberação parcial da via

Cratera na Marginal Tietê: Atualizações e Impactos no Trânsito

Recentemente, a Marginal Tietê, uma das principais vias da cidade de São Paulo, enfrentou um grande desafio com a reabertura de uma cratera que havia se formado na pista central. A Sabesp, empresa responsável pelo abastecimento e esgoto na região, havia garantido que até a quarta-feira, dia 14, seria possível liberar uma faixa da pista no sentido da rodovia Castello Branco. No entanto, os planos mudaram e a liberação foi adiada.

A razão para esse adiamento está diretamente relacionada a uma movimentação no solo na área da cratera. A Sabesp informou que, para garantir a segurança de todos, tanto dos motoristas quanto dos trabalhadores que atuam no local, são necessárias sondagens adicionais antes que a via possa ser reaberta, mesmo que de forma parcial.

Estado Atual da Marginal Tietê

Atualmente, a pista central da Marginal Tietê, no sentido da rodovia Castello Branco, permanece totalmente interditada, especialmente na altura da saída para a rodovia dos Bandeirantes, que fica cerca de 300 metros antes da Ponte Atílio Fontana. Apesar da interdição dessa pista, as pistas local e expressa continuam liberadas para o tráfego, o que permite que os motoristas ainda consigam se deslocar pela região, embora com algumas dificuldades.

Próximos Passos e Obras

Com o objetivo de minimizar os transtornos e cumprir um cronograma de 30 dias para a conclusão das obras, a Sabesp decidiu dividir os trabalhos em duas frentes. A primeira frente está focada na contenção e reforço do terreno, o que envolve técnicas como a injeção de argamassa e a desativação da caixa de acesso que estava comprometida. A segunda frente, por sua vez, tem como meta a construção de um novo poço de visita, que será localizado 17 metros à frente da cratera original.

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O diretor de engenharia da Sabesp, Roberval Tavares, explicou que a causa do novo afundamento está ligada a uma fissura que foi identificada em uma caixa de inspeção de um interceptor de esgoto que se encontra a 18 metros de profundidade. Essa estrutura é fundamental, pois tem a função de levar o esgoto da região norte de São Paulo para a estação de tratamento localizada em Barueri. É evidente que a manutenção dessas infraestruturas é crucial para a saúde e bem-estar da população.

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