Vídeo: Caça F-5 da Força Aérea Brasileira cai em Natal; piloto se ejeta

Um caça F-5M da Força Aérea Brasileira (FAB) acabou caindo em Natal, no Rio Grande do Norte, nessa terça-feira (22/10). O avião tava fazendo um voo de treinamento, mas logo depois de decolar, rolou um problema técnico que deixou o piloto sem escolha. A FAB já confirmou que a queda foi por causa dessa pane.

Pelo que deu pra entender até agora, o caça teve uma pane nos motores. O piloto percebeu o problema a tempo, se ejetou e, felizmente, foi resgatado sem nenhum ferimento mais sério. Ainda bem, né? Nesses casos, a gente sempre pensa no pior. O cara conseguiu jogar o avião pra uma área que não tem ninguém morando, evitando o risco de alguma tragédia maior.

Agora, a parte chata: vai começar aquela investigação de praxe. O Cenipa, que é o órgão da FAB responsável por entender o que deu errado em acidentes assim, já vai entrar em ação. O objetivo é investigar os detalhes do que causou essa pane e, claro, evitar que algo parecido aconteça de novo. Eles têm que garantir que os pilotos não passem por isso e que esses caças continuem funcionando do jeito que tem que ser.

Bom, voltando um pouco no tempo… esse tipo de acidente não é muito comum, mas também não é a primeira vez que rola. Não faz tanto tempo assim que a gente viu outro F-5M da FAB passando por problemas parecidos. E olha, são aviões antigos, viu? Mesmo com as modernizações e atualizações, esses caças já tão voando há muitos anos. O F-5 é um modelo que começou a ser usado lá pelos anos 70, então dá pra imaginar que, com o passar dos anos, as manutenções precisam ser cada vez mais cuidadosas.

Mas olha só, não quero parecer alarmista nem nada. A FAB tem uma reputação bem sólida quando se trata de segurança nos voos. A gente vê isso quando o piloto, em plena pane, consegue ejetar e ainda por cima evitar uma área com risco pra civis. Não é qualquer um que faria isso com essa precisão toda. É treinamento pesado e muita responsabilidade. Um verdadeiro herói da vida real, né?

Esse lance de direcionar o avião pra uma área desabitada é um dos procedimentos mais tensos que um piloto pode ter que fazer. Eu mesmo já vi reportagens mostrando como eles são treinados exaustivamente pra esse tipo de situação. Só de imaginar a pressão do momento, já dá um frio na barriga. O cara tem que decidir rápido, se ejetar na hora certa e ainda por cima pensar na segurança de quem tá lá no chão.